Picos de Europa 2021

You can also view Bike-addict in english!
It's an automatic Google translation, but hey - it's better than nothing 
😉


Some of the latest Ride Reports "Rejseberetninger mm." are written in English.

6/6-2021: Frihed!

I sidste måned lykkedes det endeligt at få afløb for noget af den indestængte eventyrlyst. Katrine og jeg var på en månedes motorcykel rejse til Den Iberiske Halvø. Jeg er ved at skrive en rejseberetning om turen på Advrider. God læselyst 🙂

12/2-2021: Klar - parat - vent...

Landskabet er stadig dækket af sne, men udover det er alt klar til den kommende motorcykelsæson.

Super Ténéré'en står skarpere end nogensinde. De skrammede dele efter at den blev væltet i efteråret, er blevet skiftet. I den forbindelse blev der også plads til et par opgraderinger - barkbusters håndbeskyttere og et sæt korte Pazzo greb.

Min gamle Garmin Zümo 660 er blevet skiftet ud med en Zumo XT, som indtil videre lever op til mine høje forventninger. Skærmen er klasser bedre end på tidligere Zümo modeller. Enheden arbejder hurtigt og har et væld af praktiske og fede features. Jeg har monteret en låsbar holder til den nye GPS og glæder mig til for alvor at tage enheden i brug, når sæsonen starter.

Nu mangler jeg bare, at vinteren slipper sit tag i landet og coronarestriktionerne letter, så der igen er adgang til at udforske verden på 2 hjul...

25/11-2020: En anderledes sæson har nået sin afslutning...

2020 har på alle måder været et usædvanligt år. For mit vedkommende er det især kommet til udtryk i stærkt reduceret rejseaktivitet. På trods af de begrænsede muligheder for at komme på langtur, blev det til over 25.000 kilometer på Yamaha'en i år. Et tidigt forår og generelt glimrende vejr hele sæsonen er nok en del af forklaringen.

Selvom Super T'énéré'en har rundet 130.000 km og har godt 5 år på bagen, er jeg gladere for den end nogensinde. Det er rigtig heldigt, for jeg kommer til at skulle leve med den et par år endnu. Årsagen til det er, at Katrine og jeg om et par år (forhåbenligt i 2023) sælger alt hvad vi ejer, kvitter vores jobs og begiver os ud på en længere rejse. Rejsen kommer til at foregå på 2 ens nyindkøbte motorcykler. Rute og varighed beslutter vi undervejs, og til den tid vil vi være i en situation, hvor det primært bliver vores eventyrlyst, der sætter grænserne. Som et led i forberedelserne sparer vi op for fuld skrue, og er meget bevidste omkring hvad vi bruger vores penge på - så vores nuværende maskiner bliver ikke udskiftet før vi drager afsted på Den Store Rejse.

Super Ténéré'en har for nyligt fået årets sidste olie og er gået i vinterhi. Jeg har skrevet en opsummering af 6. sæson med maskinen. Udover sædvanlig TLC bliver den eneste opgradering af maskinen denne vinter en ny GPS. Efter næsten 10 år med et par Garmin Zümo 660, er det blevet tid til den nye Zümo XT. Ligesom med mine 660'ere skal XT'eren monteres i en låsbar holder fra Touratech. Når man først har vænnet sig til den løsning, er det svært at leve uden.

6/10-2020: Sæsonen går på hæld.

I sidste måned lykkedes det mig endelig at tage på en tur uden for landets grænser. Jeg skulle have været til MotoGP i Misano sammen med nogle kammerater, men det kunne ikke lade sig gøre pga. Corona restriktioner. I stedet for at blive hjemme og ærge os, brugte vi de planlagte fridage på en tur til bjergene i grænseområdet mellem Polen, Tjekkiet og Slovakiet. Det var et tiltrængt plaster på såret efter et år, hvor mange rejseplaner er gået i vasken. Udover en masse dejlige timer i sadlen, besøgte vi bl.a. Auschwitch og tilbragte en hel dag i Krakow. Området har rigtig meget at byde på i enhver henseende og får mine varmeste anbefalinger som rejsedestination på 2 hjul.

Vejret har overvejende været skønt siden jeg kom hjem fra turen for et par uger siden, så det er blevet til en del kilometer den sidste måneds tid. Det er med at få luftet motercyklen, hver gang lejligheden byder sig, for der går nok ikke mange uger, før temperaturen falder til et niveau, hvor Super Ténéré'en går i vinterhi.

Jeg har i mange år været medlem af MCTC og har nydt godt af deres rabataftale med Topdanmark. Udover 22% rabat på motorcykelforsikring, har man som MCTC medlem nu også den fordel, at man automatisk har gratis helårsforsikring på sin mc hos Topdanmark. Det kommer næppe til at have den store betydning for mig, da jeg meget sjældent har følt mig fristet til at lufte min mc i vintermånederne. Det er dog rart at det fremover kun er vejret og ikke kalenderen, der afgører, om jeg kan/skal køre en tur.

Corona situationen gør, at det stadig er umuligt at lægge langsigtede rejseplaner. På trods af det, har Katrine og jeg dog været så optimistisk, at vi har taget en måned fri fra arbejde næste forår. Hvis det overhovedet er muligt, skal tiden bruges på en lang udenlandsrejse på mc. Destinationen er et åbent spørgsmål, da ingen ved, hvad der kan lade sig gøre til den tid. Vi krydser fingre og håber på det bedste...

20/8-2020: En anderledes sommer.

Corona situationen har haft mange konsekvenser. Den mest frustrerende for mig, har uden tvivl været begrænsningerne i forhold til det at kunne rejse frit.

Katrines og min motorcykeltur rundt i Danmark i foråret var et plaster på såret i forhold til de udenlandsrejser vi har måtte aflyse. Turen endte med at være på 5.000 km, hvoraf en stor del blev tilbagelagt med jord og grus under dækkene. Jeg har skrevet en rejseberetning om turen på Advrider.

En del af turen blev brugt på at prøvekøre det nye TET spor i Jylland inden det blev gjort offentligt tilgængeligt. Lucas der er hovedmanden bag sporet, laved i forbindelse med offentliggørelsen en lille video, der viser lidt af hvad det har at byde på.

Det nye TET spor har generelt fået en varm modtagelse. Som forventet har der i månederne siden offentliggørelsen været behov for småjusteringer på baggrund af feedback fra brugerne og henvendelser fra beboere langs sporet.

Efter et forår og en sommer hvor jeg ikke har været i udlandet på mc, ser det ud til, at der i næste måned endelig kommer en mulighed for at lufte Yamaha'en under fremmede himmelstrøg. Destinationen for turen står stadig hen i det uvisse, da corona situationen konstant ændrer sig, men et par af mine kammerater og jeg har sat et par uger af til at lufte vores motorcykler.